Vento de mais de 100 km/h, pistas fechadas, uma avalanche e uma lesão. E, ainda assim, eu vou voltar.
Olá meus Bigodudos e bigodudas queridas, nem toda viagem sai como a gente planeja. Passei sete dias em Zermatt, na Páscoa de 2024, e eu tinha feito até um roteiro de gravação — pela primeira vez. Foi tudo por água abaixo: vento, pistas fechadas, uma avalanche trágica no domínio e uma lesão que me tirou dos últimos dias.
Mas esta review não é sobre o meu azar, nem sobre os limites do meu bolso. A nota avalia a estação, e Zermatt é uma das mais incríveis que eu já conheci: uma vila sem carros, com casas de madeira centenárias, 360 km de pistas entre dois países e o pico mais icônico da Europa olhando para você o tempo todo. O que deu errado entra na minha experiência — e vira lição para a sua viagem.
Em uma Frase: O Que é Zermatt?
Uma vila suíça sem carros a combustão, a 1.620 m, aos pés do Matterhorn, com 200 km de pistas do lado suíço e mais 160 km do lado italiano, em Cervinia e Valtournenche — e com passeios de montanha tão bons que valem a viagem até para quem não esquia.
Ficha Técnica Rápida
| País / Região | 🇨🇭 Suíça — Valais, fronteira com a Itália |
| Aeroporto | Genebra, com trem direto do aeroporto (troca em Visp) |
| Altitude da vila | 1.620 m |
| Ponto mais alto | 3.883 m, no Matterhorn Glacier Paradise — a estação de teleférico mais alta da Europa |
| Km de pista | 200 km do lado suíço · 360 km com Cervinia e Valtournenche (Itália) |
| Setores | Sunnegga-Rothorn, Gornergrat e Schwarzsee-Matterhorn Glacier Paradise |
| Esqui no verão | Sim, no glaciar do Glacier Paradise |
| Carros | Proibidos na vila (só elétricos pequenos) desde 1961 |
| Indicada para | Intermediários — é o paraíso deles |
| Nível de preço | €€€€ — é a Suíça |
| “Melhor” mês | Janeiro a março |
| Diferencial | O Matterhorn, a vila sem carros e a travessia esquiando até a Itália |
Quando Tudo Dá Errado: Vento, Pistas Fechadas e uma Avalanche
Nevou — e isso era ótimo, porque eu estava preocupado com a neve. O problema foi o vento: mais de 100 km/h lá em cima. Com isso, quase tudo fechou. De 360 km de pistas, eu tinha uns 12 km disponíveis: três ou quatro pistas, lotadas, porque todo mundo estava espremido nelas.
E aqui vai a lição mais cara da viagem. Comprei o passe internacional para todos os dias — o que inclui Cervinia, na Itália — por aproximadamente 110€ por dia. Só que, para ir para a Itália, você precisa subir até o Matterhorn Glacier Paradise, a quase 4.000 m, e descer do outro lado. Com aquele vento, tudo lá em cima ficou fechado. Não usei a parte internacional em nenhum dia — e ela não é reembolsada quando o fechamento é por causa do tempo.
💡 Dica que vale dinheiro: compre o passe só do lado suíço e acrescente o dia da Itália na hora, na manhã em que o tempo estiver bom. O adicional de um dia para Cervinia/Valtournenche custa CHF 52. Com vento forte no alto, a ligação entre os dois países costuma fechar — e você não paga por algo que não vai usar.
Na segunda-feira de Páscoa, 1º de abril de 2024, uma avalanche numa área fora de pista do Riffelberg matou três pessoas. Eu estava em Zermatt naquele dia. É o lembrete mais duro de que a montanha exige respeito: fique nas pistas balizadas. No ambiente controlado, o esporte é muito seguro, desde que você respeite o seu limite e o da natureza.
Para completar, uma lesão me tirou do jogo no fim da semana. E, no último momento do último dia, o Glacier Paradise finalmente abriu — aos 45 do segundo tempo.
Como Chegar: de Trem, Sempre
Zermatt não aceita carros a combustão, então a forma mais comum de chegar é de trem. Voe para Genebra — a estação fica dentro do aeroporto, bem sinalizada — e pegue o trem para Zermatt, com troca em Visp, onde você passa para um trem de cremalheira que sobe a montanha. O último trecho usa o mesmo vagão do Glacier Express, com paisagens incríveis.
- Vai só a Zermatt? O Saver Day Pass vale o dia inteiro, em qualquer trem, sem horário fixo — ótimo para o dia da chegada.
- Vai rodar a Suíça? Pesquise o Swiss Travel Pass. Eu explico todos os passes no guia dos trens da Suíça.
- Passagem de horário fixo sai mais barata — mas cuidado: eu quase perdi o trem porque a minha prancha demorou na esteira de bagagem fora do padrão.
- Primeira classe quase não muda nada. Só vale se sobrar dinheiro e o trem estiver lotado.
- Baixe o app da SBB, compre o bilhete sempre antes de embarcar, e, se levar muita bagagem, use o serviço de envio (cerca de 15 francos) direto para o hotel.
Na vila, tudo se faz a pé. Os taxizinhos elétricos existem, e alguns hotéis mandam buscar na estação, mas eu fui carregando a prancha, tranquilo.
Onde Se Hospedar
A regra é uma só: pesquise. Eu passei semanas atrás de um hotel que coubesse no bolso e fiquei no Hotel Bristol, por cerca de €200 por noite — e, acredite, isso era barato para Zermatt. Quarto pequeno, mas confortável, spa, bom café da manhã e localização perfeita: perto da rua principal, no meio dos três acessos às montanhas — o funicular do Sunnegga, o trem do Gornergrat e o teleférico do Glacier Paradise. E com depósito para esquis e botas.
A alternativa econômica é Täsch, a 10 minutos de trem. Eu considerei e desisti: ter que pegar trem à noite para jantar em Zermatt desanima, e a diferença de preço não era tão grande.
💡 Dica: na Suíça, café da manhã incluído na diária faz diferença de verdade no orçamento. E em quase todo hotel de cidade de esqui você compra o ski pass na própria recepção.
Ski Pass: Suíço ou Internacional?
| Passe | Cobre |
|---|---|
| Zermatt | 200 km do lado suíço: Sunnegga-Rothorn, Gornergrat e Schwarzsee-Glacier Paradise |
| Internacional | Os 200 km suíços + 160 km em Cervinia e Valtournenche (Itália) |
| Dia adicional na Itália | CHF 52, comprado na hora |
| Flex Pass | Você escolhe os dias em que esquia, conforme o tempo |
O preço é dinâmico: há períodos mais baratos no início de dezembro, em janeiro e na segunda quinzena de março. Crianças até 15 anos esquiam de graça aos sábados no passe de Zermatt. E um detalhe curioso: para um não esquiador, o ski pass pode sair mais barato do que as passagens dos trens e teleféricos turísticos — mas não dá acesso a algumas atrações pagas à parte, como o Zooom, no Gornergrat, e o Glacier Palace, no Glacier Paradise.
Os Três Setores
Esquiei nos três, e cada um tem a sua porta de entrada a partir da vila:
- Sunnegga-Rothorn — o funicular sobe direto da vila. Lá de cima, vista do Matterhorn e acesso ao Chez Vrony, o restaurante mais clássico da montanha.
- Gornergrat — o trem de cremalheira, de 1898, sobe até a estação de trem ao ar livre mais alta da Europa, a 3.089 m, com o Matterhorn na janela o caminho inteiro. É por lá que fica o Iglu-Dorf, a vila de iglus.
- Schwarzsee-Matterhorn Glacier Paradise — o setor mais alto, que liga Zermatt a Cervinia e tem esqui até no verão.
⚠️ Uma correção do vídeo: no vídeo, eu chamo o Gornergrat de “a estação de trem mais alta da Europa”. O título certo é “a mais alta ao ar livre” — a mais alta de todas é a Jungfraujoch, também na Suíça, dentro de um túnel.
As Pistas: Para Quem É Indicado?
🟢 Iniciantes
Na minha opinião, Zermatt não é estação para iniciantes. São pouquíssimas pistas azuis — a maioria é vermelha —, e as pistas de volta para a vila, como a do Sunnegga, são apertadas e correm ao lado de penhascos. Quem está começando quase sempre precisa descer de teleférico. Há uma área de aprendizagem no Sunnegga, mas a montanha, no geral, não é pensada para a primeira ski trip.
🔵 Intermediários
Aqui é o paraíso — mais até do que para os avançados. Vermelhas longas, variadas, com o Matterhorn de cenário, e, quando o tempo ajuda, a possibilidade de esquiar até a Itália.
⚫ Avançados
Tem terreno de alta montanha, glaciar e fora de pista. Mas quem busca os maiores desafios encontra ainda mais em outros lugares — o forte de Zermatt é a variedade para quem já esquia bem.
Matterhorn Glacier Paradise: o Imperdível
Foi o lugar que eu mais quis conhecer, que passou a semana fechado e que abriu no último minuto. E valeu cada dia de espera.
Começa pelo próprio teleférico: a estação de teleférico mais alta da Europa, a 3.883 m, com um caminho que passa por cima e entre glaciares absolutamente impressionantes. Lá em cima, para mim, está a vista mais incrível do Matterhorn. E ainda tem cinema, restaurante e o Glacier Palace, uma caverna esculpida no gelo do próprio glaciar.
É também de lá que você desce esquiando para a Itália. E, curiosidade: no glaciar do Glacier Paradise dá para esquiar o ano inteiro, inclusive no verão. Na minha primavera, a neve estava melhor do que a que eu tinha pegado em fevereiro em Alpe d’Huez.
Onde Comer (e Como Não Falir)
A Suíça é cara — e eu já tinha esquecido o quanto. Brinco que a única coisa de graça lá é o oxigênio. Só um cafezinho com alguma coisa já passa de 15 ou 20 francos, e quem ama carne precisa preparar o bolso. A regra é a mesma de Fernando de Noronha: não dá para vacilar.
- Olhe o cardápio na porta antes de entrar — todos os restaurantes deixam um à mostra.
- Procure o prato do dia. Comi um menu de três tempos, tudo muito bom, por cerca de 50 francos — o que, acredite, é barato lá.
- Há opção para todo bolso, do kebab para equilibrar o orçamento ao fondue tipicamente suíço.
Dois que eu recomendo: o Stockhorn, na vila, e o Chez Vrony, na montanha, no setor do Sunnegga — dá para ir a pé, mas esquiando é bem mais fácil. Fiz um Short só sobre ele:
Après-Ski
Zermatt tem après de verdade, na montanha e fora dela — tanto que, quando comparo o après tímido de outras estações, é Zermatt que me vem à cabeça. Com o vento da minha semana, a vida se concentrou na vila, que é pequena, charmosa e animada.
O Que Fazer Sem Esquiar
Zermatt é uma das raras estações que valem a viagem mesmo para quem não esquia:
- A vila sem carros — os carros a combustão foram banidos em 1961, e até os anos 2000 muito do transporte ainda era feito por carroças. O motivo não é só sustentabilidade: num vale fechado e frio, a poluição não sai. O resultado é uma vila inteira feita para pessoas.
- As ruelas de casas de madeira centenárias — algumas são anteriores à chegada dos portugueses ao Brasil.
- O Matterhorn Museum — no inverno, costuma abrir só das 15h às 18h; com o Swiss Travel Pass, a entrada é gratuita.
- O trem do Gornergrat e o Glacier Paradise, os dois grandes mirantes do Matterhorn.
- O Iglu-Dorf, a vila de iglus — mais fácil de chegar esquiando do que a pé.
- No verão, trilhas, montanhismo e até esqui no glaciar.
Melhor Época para Ir
| Período | Avaliação | Comentários |
|---|---|---|
| Início de dezembro | ⭐⭐ | Temporada começando, com preços mais baixos |
| Natal e Ano Novo | ⚠️ | Cheio e caríssimo |
| Janeiro a março | ⭐⭐⭐ | O melhor da neve; janeiro e o fim de março têm preços menores |
| Abril (primavera) | ⭐⭐ | Dias longos e neve de primavera — mas atenção ao vento e ao risco de avalanche |
| Verão | 🌤️ | Esqui só no glaciar; o forte são as trilhas |
Custos Médios
| Item | Valor |
|---|---|
| Hotel (Bristol, em 2024) | Cerca de €200 por noite — barato para Zermatt |
| Passe internacional (o meu) | Cerca de €110 por dia |
| Dia adicional na Itália | CHF 52 |
| Menu do dia (três tempos) | Cerca de 50 francos |
| Cafezinho com algo para comer | 15 a 20 francos |
| Envio de bagagem pelo trem | Cerca de 15 francos |
💡 Dica de quem gasta em euros: na Suíça, o câmbio pesa ainda mais. Eu uso o cartão Wise para pagar em francos suíços no câmbio comercial.
Dicas Práticas
- Não compre o passe internacional antecipado. Acrescente o dia da Itália na hora, se o tempo deixar.
- Chegue de trem e compre as passagens antes — sai muito mais barato.
- Com prancha ou esqui na mala, deixe folga para a esteira de bagagem especial em Genebra.
- Durma em Zermatt, não em Täsch, se quiser viver a vila à noite.
- Escolha hotel com café da manhã — na Suíça, isso é economia.
- Olhe o cardápio na porta e procure o prato do dia.
- Fique nas pistas balizadas. Fora delas, o risco de avalanche é real.
- Iniciante? Zermatt não é o melhor lugar para começar.
Minha Experiência: a Viagem em que Deu Tudo Errado (Quase)
Eu costumo dar sorte com o tempo. Em Zermatt, não dei. Vi o domínio inteiro fechar pelo vento, vivi de perto a tragédia do Riffelberg e terminei a semana machucado. Gastei com o que não pude usar — e, quando pude usar, a lesão não deixou aproveitar.
Mas o jogo virou no fim. O sol apareceu, o Glacier Paradise abriu e eu entendi por que Zermatt é a meca do esqui: não é só a montanha, é a vila, o trem, o Matterhorn aparecendo em cada curva. Mesmo pela metade, foi uma viagem incrível.
Por Que Eu Vou Voltar
Porque ficou faltando o principal: descer esquiando da Suíça até a Itália. Eu tinha até o título do vídeo pronto. Na época, seria inclusive a minha primeira vez na Itália — que acabou acontecendo depois, nas Dolomitas. Mas a travessia pelo Matterhorn continua na lista, assim que o bolso se recuperar.
Vídeos do Canal
Os sete dias em Zermatt — o que deu certo, o que deu errado e o Glacier Paradise no último minuto:
Perguntas Frequentes (FAQ)
Zermatt vale a pena?
Vale, principalmente para intermediários e para quem quer uma vila de montanha única, sem carros e aos pés do Matterhorn. O ponto fraco é o preço — a Suíça é cara.
Zermatt é boa para iniciantes?
Não é a melhor escolha. Há poucas pistas azuis, e as de volta para a vila são estreitas e expostas. Iniciantes costumam precisar descer de teleférico.
Como chegar a Zermatt?
De trem: voe para Genebra, pegue o trem no próprio aeroporto e troque em Visp. A vila não aceita carros a combustão.
Dá para esquiar de Zermatt até a Itália?
Dá, com o passe internacional ou com o adicional de um dia (CHF 52), subindo até o Matterhorn Glacier Paradise e descendo para Cervinia. Com vento forte no alto, a ligação costuma fechar.
Vale comprar o passe internacional antecipado?
Na minha experiência, não. Eu comprei para todos os dias e não usei a parte italiana em nenhum. Melhor comprar o passe suíço e acrescentar o dia da Itália na hora.
Quanto custa ficar em Zermatt?
É caro. Paguei cerca de €200 por noite num hotel considerado barato para a vila, e um menu do dia sai por volta de 50 francos.
Onde ficar mais barato perto de Zermatt?
Em Täsch, a 10 minutos de trem. Mas você perde a vida noturna da vila, e a diferença de preço pode não compensar.
O que fazer em Zermatt sem esquiar?
Subir o trem do Gornergrat e o teleférico do Glacier Paradise, passear pela vila sem carros, visitar o Matterhorn Museum e, no verão, fazer trilhas.
Dá para esquiar em Zermatt no verão?
Dá, no glaciar do Matterhorn Glacier Paradise, que funciona o ano inteiro.
Veredito Final
Avaliação Detalhada
Uma observação: a nota avalia a estação, não o azar da minha semana. O vento, as pistas fechadas e a lesão entram na minha experiência, não nos critérios.
| # | Critério | Nota | Comentário |
|---|---|---|---|
| 1 | Para iniciantes | 4,5 | Poucas azuis e pistas de volta estreitas, ao lado de penhascos |
| 2 | Para intermediários | 9,0 | O paraíso dos intermediários, com o Matterhorn de cenário |
| 3 | Para avançados | 8,5 | Glaciar, alta montanha e fora de pista; os maiores desafios estão em outros lugares |
| 4 | Tamanho e variedade do domínio | 9,0 | 360 km em dois países |
| 5 | Qualidade e cobertura da neve | 9,0 | A área de esqui mais alta da Suíça, com glaciar aberto o ano inteiro; o vento no alto fecha a ligação |
| 6 | Charme da vila e cenário | 10,0 | Vila sem carros, casas centenárias e o Matterhorn |
| 7 | Après-ski e vida noturna | 8,0 | Après de verdade, na montanha e fora dela |
| 8 | Atividades extra-esqui | 9,5 | Gornergrat, Glacier Paradise, Iglu-Dorf, museu e trilhas no verão |
| 9 | Custo-benefício | 4,0 | A Suíça é caríssima, e o passe internacional não é reembolsado em fechamento por tempo |
| 10 | Acessibilidade ao brasileiro | 7,5 | Genebra e trem direto do aeroporto, sem precisar de carro |
Cálculo: soma ÷ 10 = 79,0 ÷ 10
🏆 Nota final: 7,9/10
Zermatt é uma estação que vale a viagem mesmo quando dá tudo errado — e isso diz muito sobre ela. A vila sem carros, o Matterhorn, os trens e os glaciares fazem de Zermatt um destino completo, e, para intermediários, as pistas são um paraíso. O que segura a nota é o preço, a montanha pouco amigável para iniciantes e a exposição ao vento no alto, que pode fechar justamente o que você mais quer esquiar.
Pra quem recomendo: intermediários, quem quer esquiar com o Matterhorn de cenário, quem viaja de trem e quem quer uma vila de montanha única — mesmo sem esquiar.
Pra quem NÃO recomendo: iniciantes, quem viaja com orçamento apertado e quem não tem flexibilidade para perder dias de tempo ruim.
Próximos Passos
Quer ajuda para montar a sua viagem aos Alpes — Zermatt, França ou Itália, trem ou carro, qual passe comprar? É o que faço na consultoria de viagem personalizada.
- 🇨🇭 Como viajar de forma econômica nos trens da Suíça
- 🇫🇷 Val Thorens: vale a pena esquiar na estação mais alta da Europa?
- 🇮🇹 Val Gardena: esquiar nas Dolomitas
- 🇫🇷 Alpe d’Huez: review completa
Um abraço, e até a próxima viagem 🏔️
Experiência vivida em sete dias entre o fim de março e o início de abril de 2024. Dados de pistas e passes com base nas fontes oficiais de Zermatt; preços sujeitos a mudança e dinâmicos — confira no site oficial antes de comprar.
